Multiplayer types. Issues fixed. Missing sounds. Race Driver: Grid, also known as GRID in North America, is a singleplayer and multiplayer racing game developed and published by Codemasters. It is part of the GRID sub-series of the TOCA video game series and is the first Codemasters-developed title to uses the EGO engine. Mode (s) Single-player, multiplayer. Grid Autosport is a 2014 racing video game developed by Codemasters for Microsoft Windows, PlayStation 3, Xbox 360, Linux, iOS, macOS, Nintendo Switch and Android. It is the third game in the Grid series. It aims to move the series back towards "more authentic racing games" following the release of Grid 2 I think there's something wrong with the PC version of Motorfest. Running at as low as 12fps on a 4090+13700K. 10% GPU utilization. 141. 119. r/The_Crew. Join. • 17 days ago. GRID (2019) is a singleplayer and multiplayer racing game developed and published by Codemasters. It is part of the GRID sub-series of the TOCA video game series. The game was released on Steam on October 11, 2019. Since Codemasters' acqusition by Electronic Arts, it is also available for EA Play subscribers on Steam. . Race Driver: GRID - poradnik do gry Autor:Jacek Hałas Wydawcy:GryOnline (2008) Legimi (2008) ISBN:978-83-8054-459-8 Autotagi:dokumenty elektronicznee-booki Poradnik do gry „Race Driver GRID” stanowi przede wszystkim kompletny przewodnik po głównym trybie, czyli GRID Word, jak również wskazówki na temat proponowanego rozwoju kariery kierowcy wyścigowego, a także opis wszystkich dostępnych Driver: GRID - poradnik do gry zawiera poszukiwane przez graczy tematy i lokacje jak Najistotniejsze kwestie (Tryb kariery)Wstęp (Tryb kariery)Kategoria GT2, GT1, Formula 3, Formula 1000, Glub GT (Samochody)Kategoria Demolition Derby, Touring Cars, Drift (Samochody)Le Mans 24 Hours ( Pro Muscle, Prototype (Samochody)Wstęp (Samochody)Kategoria LMP2, LMP1, Prestiże, Pro Tuned (Samochody)ARL Rookie Badge - Classic Muscle (USA)Wstęp do PucharówInformacja o grzeRace Driver: Grid to kolejna inkarnacja serii Toca Race Driver, jak zwykle przygotowana przez firmę Codemasters. Jednakże nie jest to zwyczajna kontynuacja i odcinanie kuponów od tego, co wyprodukowało się Race Driver: GRID, dobrze przyjęta zarówno przez krytyków, jak i graczy, to przedstawiciel gatunku wyścigi i rajdy. Tytuł wydany został w Polsce w 2008 roku i dostępny jest na platformach: PC, X360, PS3, NDS. Wersja językowa oficjalnie dystrybuowana na terenie kraju to: angielska. Więcej... Nikt jeszcze nie obserwuje nowych recenzji tego dzieła. Kliknij na okładkę żeby zobaczyć powiększenie lub dodać ją na regał. to portal, którego sercem jest olbrzymi katalog biblioteczny, zawierający setki tysięcy książek zgromadzonych w krakowskich bibliotekach miejskich. To miejsce promocji wydarzeń literackich i integracji społeczności skupionej wokół działań czytelniczych. Miejsce, w którym możemy szukać, rezerwować, recenzować, polecać i oceniać książki. To społeczność ludzi, którzy kochają czytać i dyskutować o literaturze. Uprzejmie informujemy, że nasz portal zapisuje dane w pamięci Państwa przeglądarki internetowej, przy pomocy tzw. plików cookies i pokrewnych technologii. Więcej informacji o zbieranych danych znajdą Państwo w Polityce prywatności. W każdym momencie istnieje możliwość zablokowania lub usunięcia tych danych poprzez odpowiednie funkcje przeglądarki internetowej. Kultowy cykl gier wideo poświęconych tematyce wyścigów samochodowych. Został wykreowany i jest nadal rozwijany przez brytyjską firmę Codemasters Software. Do tej pory ukazało się jedenaście głównych odsłon serii, która w ciągu swojej długiej historii parokrotnie zmieniała tytuł i formułę. Początkowo zasłynęła wysokim poziomem realizmu (nieosiągalnym np. dla konkurencyjnego Gran Turismo), później jej wizytówką stała się ogromna różnorodność dostępnych tras, pojazdów i dyscyplin sportu motorowego (od wszelkich form tradycyjnej rywalizacji na asfalcie, przez drifting, po rajdy samochodowe), a także zaawansowany model zniszczeń. Obecnie wyróżnia się na tle konkurencji agresywną sztuczną inteligencją i emocjonującymi, nieprzewidywalnymi wyścigami. Pierwsza część – TOCA: Touring Car Championship – pojawiła się w 1997 roku na komputerach PC i konsoli PlayStation (port na Game Boy Color przygotowany został przez studio Spellbound dopiero trzy lata później). Tytuł spotkał się z bardzo dobrym przyjęciem wśród miłośników wyścigowych symulacji, co skłoniło deweloperów z Codemasters Software do wypuszczenia w 1998 roku kolejnej części – TOCA 2: Touring Cars – w której obok samochodów turystycznych pojawiły się już „wspierające” pojazdy z innych kategorii (np. Formula Ford i Jaguar XJ220). W 2000 roku ukazała się jeszcze gra TOCA World Touring Cars, ale ominęła PC (pojawiła się tylko na PlayStation i GBA) i miała bardziej zręcznościowy charakter. Wraz z debiutem konsol szóstej generacji, w 2002 roku seria zmieniła trzon tytułu na TOCA Race Driver (przynajmniej dla większej części świata; była znana jako DTM Race Driver w Niemczech, Pro Race Driver w Ameryce Północnej i V8 Supercars: Race Driver w Austalii). Rozbudowano komponent multiplayer, a wizytówką gry stał się fabularny tryb kariery, w którym gracz brał udział w wyścigach w kilkunastu różnych dyscyplinach, wliczając w to nawet rallycross. Dywersyfikacja dostępnych konkurencji była kontynuowana w sequelach – TOCA Race Driver 2 z 2004 r. oraz TOCA Race Driver 3 z 2006 r. – i ostatnia z wymienionych gier po dziś dzień nie ma sobie równych, jeśli chodzi o różnorodność zawodów, tras i samochodów oddanych w ręce gracza. W 2008 roku nastąpił drastyczny zwrot w serii. Race Driver: GRID częściowo zrezygnował z realizmu (względnego) poprzedniczek i drastycznie zawęził spektrum uwzględnionych dyscyplin sportu motorowego, np. stracił wszelkie formy zmagań na szutrze i historyczne maszyny (choć zaoferował w ich miejsce drifting w japońskim wydaniu czy 24-godzinny wyścig Le Mans). W zamian Codemasters położyło nacisk na wciągający tryb kariery, emocjonującą rywalizację z nieprzewidywalną sztuczną inteligencją, zaawansowany system zniszczeń pojazdów i oszałamiającą (w swoim czasie) oprawę graficzną, gwarantowaną przez nowo opracowany silnik Ego. Mimo kontrowersyjnych zmian, Race Driver: GRID uchodzi dziś za szczytowy punkt rozwoju całej serii. Dopiero w 2013 roku ukazała się następna odsłona cyklu, zatytułowana po prostu GRID 2. Deweloper pociągnął grę jeszcze dalej w kierunku zręcznościówki – w odniesieniu tak do modelu jazdy, jak i charakteru zmagań – czym podpadł wielu miłośnikom serii. By ich udobruchać, Codemasters w 2014 roku wydało grę GRID Autosport, której było bliżej do poprzedniczek spod znaku TOCA Race Driver – zaimplementowano w niej kilka zróżnicowanych sportowych konkurencji i przywrócono pewne realistyczne elementy (np. widok z kokpitu samochodów). Co ciekawe, żadna z wymienionych wyżej gier nie trafiła na debiutujące w podobnym czasie konsole PS4 i Xbox One – oba tytuły stworzono z myślą o PC, PS3 i X360. Debiut serii na platformach sprzętowych ósmej generacji nastąpił dopiero w 2019 roku, wraz z premierą gry GRID. Pomyślano ją jako swoisty reboot całego cyklu, oferujący sporą różnorodność dostępnych konkurencji i wyścigi pełne „akcji” (tę ostatnią miał zagwarantować system Nemesis), ale serwujący te atrakcje w stricte „arcade’owym” wydaniu, z uproszczoną fizyką i destrukcją samochodów. Mimo relatywnie chłodnego przyjęcia tego tytułu, Codemasters postanowiło kontynuować jego formułę i w 2022 roku wypuściło grę GRID Legends, którą od poprzedniczki odróżnia głównie dodanie aktorskiego trybu fabularnego i edytora wyścigów oraz wyraźnie bogatsza zawartość. Jest to również pierwsza odsłona wydana po przejęciu dewelopera przez firmę Electronic Arts. GRID Legends Wyścigi 24 lutego 2022 GRID: Legends to kolejna część cyklu wyścigowego studia Codemasters. Produkcja pozwala na rywalizowanie na sportowych torach i ulicach miast, za pomocą ponad stu różnorodnych maszyn. PCPS5XSXPS4XONE GRID Wyścigi 11 października 2019 Kolejna część znanej serii wyścigowej GRID studia Codemasters, oferującej możliwość kierowania wieloma odmiennymi rodzajami samochodów – od turystycznych aż po tzw. muscle cary. Produkcja wprowadza do cyklu parę nowych rozwiązań. PCPS4XONE GRID: Autosport Wyścigi 24 czerwca 2014 Kolejna odsłona popularnego cyklu wyścigowego, wykreowanego przez studio Codemasters. W odróżnieniu od DiRT, innej flagowej serii Brytyjczyków, gra koncentruje się na wyścigach szosowych, kontynuując tradycję zapoczątkowaną przez serie TOCA Touring Car Championship i TOCA Race Driver. Podczas zabawy wcielamy się w profesjonalnego kierowcę wyścigowego, który, prócz rywalizacji za kółkiem, musi dbać także o członków swej ekipy oraz kontrakty sponsorskie. Nowa odsłona serii oferuje 22 zróżnicowane trasy oraz imponującą liczbę ponad 100 modyfikowalnych samochodów, wśród których znajdują się zarówno te produkowane seryjnie, jak i unikalne modele prototypowe. GRID: Autosport posiada także poprawioną oprawę graficzną i widok zza kierownicy, z którego zrezygnowano w GRID 2. Autorzy położyli spory nacisk na opcje zabawy wieloosobowej, umożliwiając zakładanie sieciowych klubów samochodowych i udział w regularnie udostępnianych wyzwaniach. PCSwitchX360PS3ANDiOS GRID 2 Wyścigi 28 maja 2013 Druga część cyklu symulacji wyścigów samochodowych, będącego rozwinięciem serii TOCA Race Driver. Gra wyprodukowana została przez specjalizujące się w tym gatunku ( serie Colin McRae i F1) brytyjskie studio Codemasters Software. Gracze mają sposobność wcielić się w role kierowców, biorących udział w wyścigach drogowych, ulicznych oraz na zamkniętych torach. Gra pozwala zasiąść za kierownicą wielu luksusowych modeli samochodów, w tym Forda Mustanga Mach-1, Chevroleta Camaro SS oraz Koenigsegga Agrea R. Realistycznych, a zarazem emocjonujących, wrażeń z jazdy dostarcza system TrueFeel. Deweloperzy zadbali także o zaawansowany model zniszczeń oraz rozbudowany tryb wieloosobowy, pozwalający ścigać się z żywymi rywalami. Od strony technicznej GRID 2 bazuje na możliwościach nowoczesnego silnika EGO PCX360PS3 Race Driver: GRID Reloaded Wyścigi 11 marca 2010 Dedykowana graczom konsolowym rozszerzona edycja gry Race Driver: GRID, opracowanej przez studio Codemasters w 2008 roku. W stosunku do wersji podstawowej twórcy nie wprowadzili żadnych zmian w oprawie oraz mechanice rozgrywki. Jej zasadniczą część stanowi rozbudowany tryb kariery, w którym ścigamy się po ulicach amerykańskich metropolii, uczestniczymy w wyścigach torowych w Europie i rywalizujemy w trybie driftu na japońskich drogach. Tytuł wzbogacono jednak zawartością dodatkową, dostępną wcześniej w formie płatnych dodatków DLC. Wraz z nią otrzymujemy przede wszystkim zestaw dodatkowych samochodów z pakietu 8 Ball Pack, przeznaczonych do wyścigów sieciowych oraz rozgrywki w trybie Race Day. X360PS3 Race Driver: GRID Wyścigi 30 maja 2008 Opracowana przez studio Codemasters gra wyścigowa, stanowiąca bezpośrednią kontynuację serii zapoczątkowanej przez TOCA Touring Cars i TOCA Race Driver. W odróżnieniu od innej flagowej serii producenta, DiRT, tytuł koncentruje się na wyścigach torowych i szosowych, w których zasiadamy za kierownicą najpopularniejszych licencjonowanych wozów. Zabawa toczy się w 3 różnych lokacjach, oferujących nieco inne rodzaje zmagań, a w miarę postępów odblokowujemy kolejne turnieje i samochody. Stany Zjednoczone to przede wszystkim wyścigi na asfaltowych drogach amerykańskich metropolii. W Europie przeważają wyścigi torowe, rozgrywane w takich miejscach, jak Donington, Silverstone czy Nurburgring. W Japonii dominują za to zmagania typu drift, toczone w miastach i na krętych górskich drogach. Atutem tytułu jest znany z poprzednich odsłon serii realistyczny model jazdy. W grze wykorzystano też znany z cyklu DiRT system powtórek, pozwalający przewinąć i powtórzyć nieudany fragment wyścigu. PCX360PS3NDS Race Driver: Create & Race Wyścigi 7 września 2007 Race Driver: Create & Race to wyścigi samochodowe, przygotowane wyłącznie z myślą o dwuekranowej konsoli ze stajni Nintendo. Developerzy, korzystając z atutów owej platformy sprzętowej, pozwolili nie tylko na dobrą zabawę z zaimplementowanymi opcjami, ale również przygotowali możliwość kreowania własnych elementów wirtualnego środowiska. NDS TOCA Race Driver 3 Wyścigi 21 lutego 2006 Kolejna odsłona zapoczątkowanej w 1997 roku serii wyścigowej, będąca największą i najbardziej rozbudowaną z dotychczasowych części cyklu. TOCA Race Driver 3 (znana także jako TOCA Race Driver 2006 lub DTM Race Driver 3) oferuje rozbudowany tryb kariery, w którym jako wirtualny kierowca bierzemy udział w 35 rodzajach mistrzostw różnych klas samochodów. Nowością jest możliwość skupienia się na karierze kierowcy tylko w wybranym rodzaju wyścigów i stopniowym przesiadaniu się do coraz szybszych pojazdów, choć możemy też od razu skoczyć na głęboką wodę i rozpocząć zabawę w trybie World Tour. Zgodnie z tradycją serii, wyścigowe zmagania toczą się na wiernie odwzorowanych trasach, a do naszej dyspozycji oddano kilkadziesiąt licencjonowanych aut o zróżnicowanych parametrach. Oprócz kolejnych poprawek w warstwie graficznej, w grze zmieniono nieco model jazdy i ulepszono system uszkodzeń. Kierowany przez nas samochód można teraz zepsuć np. poprzez przegrzanie, zatarcie silnika czy spalenie opon. PCPS2XBOX TOCA Race Driver 2 Wyścigi 13 kwietnia 2004 Pełnoprawna kontynuacja wydanej w 2002 roku realistycznej gry wyścigowej TOCA Race Driver, stanowiącej kolejną odsłonę bestsellerowej serii rozwijanej przez brytyjskie studio Codemasters. Produkcja łączy w sobie najlepsze cechy poprzednich części cyklu, oferując możliwość wzięcia udziału w aż 30 globalnych mistrzostwach, rozgrywanych na 56 starannie odtworzonych trasach. W grze znalazła się tradycyjnie szeroka gama licencjonowanych samochodów czołowych światowych producentów, takich jak Aston Martin, Jaguar, Ford, Subaru, Mitsubishi, Audi, Opel czy Mercedes. Szczególny nacisk położono jak zwykle na fizykę jazdy oraz system zniszczeń, realistycznie symulujący wszelkie awarie spowodowane kolizjami. W TOCA Race Driver 2 poprawiono też oprawę graficzną oraz sztuczną inteligencję komputerowych kierowców. Podstawowym trybem rozgrywki pozostał zapoczątkowany w poprzedniej odsłonie tryb kariery, choć nie zapomniano oczywiście o opcji zmagań wieloosobowych dla max. 12 graczy. PCPS2PSPXBOX TOCA Race Driver Wyścigi 23 sierpnia 2002 Trzecia odsłona wykreowanej przez firmę Codemasters serii wyścigowej, poświęconej torowym zmaganiom samochodów klasy Touring. TOCA Race Driver (znana także jako Pro Race Driver, V8 Race Driver lub DTM Race Driver) stanowi kolejną generację gier samochodowych, łączących wysoki realizm jazdy z filmowym rozmachem scen prosto z toru wyścigowego. Tym razem jednak oprócz licencji British Touring Car Championship, produkcja posiada również prawa do innych międzynarodowych zawodów, jak niemieckie DTM czy australijskie V8 Supercars. W grze znajdziemy zaś 13 mistrzostw do rozegrania, 38 prawdziwych torów wyścigowych oraz 42 autentyczne samochody. Kolejnym ulepszeniom poddano oprawę graficzną gry, zastosowany model jazdy i system zniszczeń oraz rozbudowane możliwości modyfikacji samochodów. Zupełną nowością jest łączący poszczególne wyścigi wątek fabularny, w którym wcielamy się w postać młodego kierowcy Ryana McKane’a, a naszym zadaniem jest poprowadzenie go przez kolejne szczeble kariery. PCPS2XBOX TOCA 2 Touring Cars Wyścigi 13 listopada 1999 Kontynuacja ciepło przyjętej gry samochodowej firmy Codemasters, koncentrującej się na organizowanej przez TOCA dorocznej imprezie wyścigowej pojazdów klasy Touring Cars, stanowiących mocno zmodyfikowane wersje seryjnych samochodów największych światowych producentów. W grze wcielamy się ponownie w postać kierowcy, uczestniczącego w wyścigowych zmaganiach z najsłynniejszymi zawodnikami TOCA. Rywalizacja toczy się na zamkniętych torach, których część stanowią licencjonowane trasy znane z pierwszej części gry, ale pojawia się także 8 nowych, fikcyjnych obiektów. Podobnie jak pierwowzór, gra odznacza się wysokim poziomem realizmu, a fizyka jazdy odzwierciedla takie czynniki, jak prędkość, przyczepność czy przeciążenia. Dodatkowo podstawowe parametry samochodów można w pewnym stopniu modyfikować, dostosowując je do własnych preferencji. TOCA 2 Touring Cars może też pochwalić się wyraźnie lepszą i bardziej szczegółową oprawą graficzną oraz poprawionym modelem zniszczeń. PC TOCA Touring Car Championship Wyścigi 15 października 1997 Symulacyjna gra wyścigowa przygotowana przez Codemasters, studio odpowiedzialne też za słynną serię Colin McRae Rally. Produkcja stara się jak najwierniej odwzorowywać realia zmagań samochodów turystycznych. PCPS1 Hello, Boss!Uciekając do filozoficznego patosu: Race Driver GRID jest jak liść na wietrze zmian. Mistrzowie Kodu zrezygnowali z kolejnego numerka przy nazwie Race Driver, na okładce umieścili wyjątkowo tylko jeden samochód (kojarzący się raczej z serią zaczynającą na Need a kończącą na For Speed), miasteczko i bliżej niezidentyfikowany znaczek. Nawet czarny kolor pudełka zwiastuje nam mro…ekhm, zmiany. Kosmetyczka, ale przecież liczy się pierwsze wrażenie. Całość raczej przypomina okładkę wspomnianej przed chwilą serii od – Start Na potrzeby tej recenzji zasiadłem do GRIDa ponownie. Wcześniej katowałem go na Momo Racing i było naprawdę nieźle. Aby być obiektywnym (przecież nie każdy może sobie pozwolić na dobrą kierownicę… albo w ogóle na jakąkolwiek), tym razem skorzystałem z zaczniemy grę, przydałoby się poustawiać kilka rzeczy. Dźwięk, grafika, sterowanie… nic specjalnego. Wszystko łatwo i przyjemnie. Menusy przejrzyste, dynamiczne tło również trzyma poziom. Tu garaż, tam serwisant, samochodzik, jakiś inny ludzik przechadzający się w promieniach słońca. Nijak niestety ma się to do menusów z poprzedniej części Race Drivera, gdzie różne sprzęty były interaktywne. Pamiętacie telewizor w pierwszym RD? No właśnie. Tutaj pod tym względem gorzej. Już na początku poczułem pismo nosem – klimat gdzieś uleciał?Jedną z rzeczy, za które zawsze ceniłem serię Race Driver, to właśnie otoczka. Czuliśmy się w niej jak prawdziwy kierowca w prawdziwym teamie. No i te filmiki dopełniające efekt. Kłótnie z innymi kierowcami, ale też wsparcie naszego teamu, ładne dziewuchy. Można było zagłębić się w świat wyścigów i poszczególnych teamów, poczuć to święto i wręcz presję spoglądających na nas widzów. Do dzisiaj pamiętam filmik z dwójki, gdzie Five-O podczas medytacji wykonuje dość jednoznaczny gest do innego kierowcy. Świetna sprawa!W GRID tego po prostu nie ma. Codemasters zrezygnowali z otoczki fabularnej i filmów. Rywalizacja między teamami zbladła i stała się tylko kosmetyką, by wypełnić jakimiś nazwami tabelę po wyścigu. Nie znamy naszych rywali, nie odczuwamy zacięcia by ich pokonać. Najczęściej mamy ukończyć wyścig przed określonym kierowcą. Ot i cała filozofia. Ten świetny klimat z poprzednich Race Driverów zniknął. Nie czujemy już się kierowcą w zyskującej reputację drużynie, nie czujemy trudów sezonu, rywalizacji, presji… GRID w 100% skupia się na jeździe, pozostawiając klimat wyścigowego święta na uboczu. A może poboczu?Technikalia Szkielet gry to okienka. Przed wyścigiem skaczesz z jednego na drugie – by kupić samochód, umyć go, poobklejać naklejkami (tutaj jeden z baboli graficznych – podczas malowania samochodu lub obklejania go naklejkami sponsorów całe auto stawało się czarne a zaaplikowanych zmian nie było widać. Denerwujące! Dopiero w wolnej wizualizacji lub na wyścigu mogłem zobaczyć, jak to wygląda… a później znowu się cofać do ustawień wyglądu i dalej w ciemno strzelać). Do wspomnianych okienek nie ma sensu przykładać więcej uwagi. Można tutaj porobić kilka rzeczy, ale raczej zbędnych i mało istotnych. Dla przykładu: naklejki to jak podpisanie kontraktu ze sponsorem (ma określone cele. Wypełniasz – zarabiasz). Samochody można wymyć, sprzedać, kupić (również na E-bayu. Niezła reklama serwisu. Swoją drogą odnoszę wrażenie, że reklama to główna funkcja tej opcji i jest tutaj wciśnięta na siłę). Możemy obejrzeć sobie tabele sezonu wyścigowego, dostępne zlecenia dla kierowców (wyścigi pod sztandarem różnych teamów. Nieopłacalne, ale dla ciekawości można pojeździć). Na koniec każdego sezonu otrzymujemy również ofertę wystartowania w Le Mans. Jak dla mnie – bombowa sprawa :).Cała wyścigowa kariera to podział na trzy kategorie: USA, Europa, Japonia. Twórcy postawili na jakość (prawie, ale o tym za chwilę). Mamy więc wyścigi na serpentynach i drogach publicznych (Japonia), muscle cars, samochody turystyczne (ciekawe, czemu jest tylko BMW 3 i Chevy Lacetti? Z poprzednich części pamiętamy więcej samochodów), Destruction Derby, wspomniane wcześniej Le Mans i jeszcze kilka innych trybów, a wśród nich……DriftTak, to nie żart. Drift w Race Driver! Niestety, dla mnie to dość duży minus gry. Gdybym chciał sobie podriftować, to wybrałbym jakiegoś nowszego Need For Speed’a. Zresztą podobnie ma się ze wszystkimi wyścigami w Japonii. Nie pasują do serii, a stanowią jedną trzecią dostępnych imprez. Drifty znajdziemy również w każdej z trzech kategorii mamy osobny park maszyn (co nie oznacza, że nie pojeździmy sobie po Europie w Mustangu… pojeździmy i będzie fajnie 😉 ). Ilość samochodów to trochę ponad mocne… Powoli zmierzamy do wielkiego finału, jakim jest jazda. Po drodze zwróćmy jeszcze uwagę na oprawę audio-wizualną. Jeśli chodzi o grafikę, to jest świetnie! Bez wątpienia najładniej wyglądająca samochodówka dostępna na jakąkolwiek platformę. Wiem, że za dwa-trzy lata wyda się to śmieszne, ale jest prawie fotorealistyczna. Szczególnie na dobrym monitorze o dużej przekątnej. Uczta dla oczu, którą po prostu trzeba zobaczyć. Ogień z rur wydechowych, rozgrzane do czerwoności hamulce, odpadające koła i inne części samochodów, gęsta chmura dymu po kraksach, w którą wjeżdża się na ślepo… Takie niesamowite wrażenia zaskakują nas na każdym kroku. Podczas wyścigu nie damy rady zwrócić na to wszystko uwagi, dlatego z pomocą przychodzą świetnie zrobione powtórki. Po prostu najwyższa półka, podobnie jak fizyka. Należy jednak zaznaczyć, że na niższych i średnich poziomach trudności kraksy wyglądają poważnie, ale podzespoły samochodu wychodzą z nich prawie bez szwanku. Alternatywą jest tryb PRO, gdzie naprawdę można nieźle samochód również trzyma poziom, ale tylko podczas wyścigów. Muzyczka w menusach drażni na tyle, że szybko została przeze mnie rzecz biorąc, za oprawę audio-wideo gra zbiera prawie najwyższe noty i jest to jej wielka zaleta. Ale, poznajcie jeszcze większą……i mocniejsze!Jeśli chodzi o model jazdy, Race Driver GRID broni się sam. To po prostu ewolucja wcześniejszych trzech części, czyli doskonałość i frajda z jazdy z każdą kolejną częścią podana lepiej, szybciej i bardziej emocjonująco. Już od startu na torze trwa walka o miejsce. I to nie tylko w czołówce! Komputerowi kierowcy walczą jak mogą, a przy tym – chwała Codemasters – popełniają błędy. Przykładowa sytuacja: prowadzisz, jeszcze trzy zakręty do mety. Zdenerwowany spoglądasz w lusterko – masz na ogonie rywala, którego miałeś pokonać. Zagapiony w niego zapominasz zmienić biegu, obroty męczą silnik, auto zwalnia. Twój rywal jak błyskawica mknie do przodu, widząc sytuację do wyprzedzania. Obaj bierzecie zakręt, ale Ty wychodzisz z niego szybciej. Jedziecie prawie łeb w łeb, na kolejnym zakręcie masz dogodniejszą pozycję – zmuszasz pędzącego rywala do błędu! Hamujesz i precyzyjnie wchodzisz w łuk, rywal zaś go ścina i wypada z trasy. Kątem oka dostrzegasz jeszcze chmurę kurzu i piachu z pobocza. Ostatnia prosta, gnasz do mety. Wygrywasz. Po chwili siadasz w fotelu wygodniej, by przeanalizować widzisz, przeżycia na torze są niesamowite. Jest kilka poziomów trudności, które można odpowiednio ustawić „pod siebie”. Dodatkowo można wyłączyć w samochodzie elektroniczne systemy wspomagania lub załączyć tryb profesjonalny, który jeszcze bardziej zwiększa realizm wyścigów. Kiedy już znajdziemy odpowiedni poziom dla siebie, zmagania na torze będą dla nas wyzwaniem potrafiącym dawać satysfakcję ze tym względem GRID jest najlepiej „jeżdżącą” samochodówką, szczególnie na kierownicy. Tutaj czujesz samochód, jego masę. Doskonale wiesz, kiedy nie masz szans hamować. Próbujesz oszczędzać go jak tylko możesz, bo błędy kosztują Cię cenne sekundy. To, jak przyspieszasz na prostej czy wchodzisz w zakręty, zależy tylko od Ciebie. Zmienisz bieg za późno – zwalniasz o ułamki sekund, które działają na korzyść Twoich rywali (tutaj niestety irytujący minus produkcji: jeśli zmienisz bieg idealnie, nie zyskasz żadnej przewagi nad rywalami. Po prostu będziesz tak samo szybki jak oni. To dziwne, że tutaj Codemasters nie przewidział pomyłek samochodowych przeciwników. Zawsze idealnie zmieniają biegi), źle wejdziesz w łuk – wypadniesz z trasy, albo będziesz zmuszony ostro skręcać (utrata prędkości, przyczepności, poślizg) albo po prostu mocno hamować, co zaowocuje spadkiem o kilka pozycji, albo nawet groźnym wypadkiem, po którym nie da się już nic nadrobić. Możliwe, że nie będziesz mógł nawet kontynuować jazdy! W formule Open-Wheel stracić koło jest niezwykle łatwo – do dzisiaj pamiętam jak rozpędzony do 300km/h wjechałem w chmurę dymu, za którą stało kilka samochodów po wypadku. Skontrowałem, ale miejsca było za mało. Uniknąłem bezpośredniego zderzenia lecz zaczepiłem jednego z nich kołem, które dosłownie wystrzeliło w drugą stronę, szybując gdzieś poza trasę. Zrobiłem jeszcze kilka obrotów wokół własnej osi i wylądowałem gdzieś na poboczu, żałośnie wpatrzony w sterczącą belkę, która jeszcze przed chwilą trzymała w cuglach moje śliczne koło. Niesamowite… w tak emocjonujących chwilach nie zastanawiasz się nad wadami tej gry. Od chwili wejścia na tor myślisz tylko o wyścigu. Żyjesz jazdą i tym, czego doświadczasz na torze. I właśnie w tej chwili najbardziej boli brak jakiegoś skrojonego na miarę trybu samochód kieruje się trochę inaczej, co daje się odczuć podczas wyścigu. W Panozie Esperante dodanie gazu, gdy choć jedno koło znajduje się poza trasą, skutkuje rozpoczęciem poślizgu. Wjazd na trawę to kręcenie bączków lub uderzenie w bandę. Z kolei samochody turystyczne kierują się jak po sznurku, tam główne skrzypce gra rywalizacja na torze i odpowiednie wyczucie momentu do wyprzedzania. Jadąc z kolei bolidem cieszymy się niesamowitymi przyspieszeniami i zwrotnością, ale każda kraksa niesie ze sobą ryzyko uszkodzenia samochodu. Różnorodność pojazdów to kolejny plus tej tym miejscu chciałbym coś zaznaczyć. Są na rynku dostępne symulatory, które wierniej odwzorowują zachowanie pojazdu, również wiele innych czynników w takich grach wpływa na zachowanie pojazdu. Race Driver GRID to nie symulator, lecz posiada więcej elementów urealniających rozgrywkę od jej konkurencji. A przykład symulatora? Recenzowany niedawno też wspomnieć o bardzo fajnym pomyśle „cofania się w czasie”. Coś takiego widzieliśmy już w ale tutaj jest to bardziej dopracowane. Polega to na tym, że po wypadku możemy obejrzeć „szybką powtórkę” ostatnich kilku sekund. Po przeanalizowaniu sytuacji cofamy się do dowolnego momentu z tej powtórki, wciskamy F12 i po chwili znowu siedzimy w samochodzie, otrzymując drugą szansę, by błędu uniknąć. Zależnie od poziomu trudności takich powtórek może być mniej, więcej lub wcale ich nie niestetyZmiany w serii Race Driver niestety kojarzą się z uproszczeniami. Nie możemy grzebać w naszym aucie, nie możemy dopasować go do naszego stylu jazdy. Samochody po prostu są. Nie czujesz więzi z nimi, po prostu kupujesz kolejne i kolejne i malujesz je sobie we wzorki. Dla mnie to kolejny minus oraz pomnik zerwania z pieniądze zarabiamy machinalnie, bez większego wysiłku. Nie cieszą coraz większe sumy wpłacane na konto ani punkty reputacji, które służą tylko temu, by odblokowywać następne wyścigi. Nie bawi prowadzenie własnej drużyny, która jest po prostu kolejną nazwą na liście. To wszystko konsekwencje tego, że zamiast rozwinąć element karierowo-fabularny, Codemasters go porzuciło. Dlatego zarabiając pieniądze, zdobywając reputację oraz naklejając kolejne naklejki na samochód nasuwa się pytanie: po co mi to wszystko? Mogliby dać już gotowe samochody, zrezygnować z tej całej reputacji, mycia samochodów, kupowania na eBayu, ponieważ są to elementy po prostu niepotrzebne w takim podejściu do trybu „kariery”.Irytuje również fakt, że nie można pojechać kwalifikacji. W wyścigach nasza pozycja jest ustalona odgórnie. Na wyższych poziomach trudności, przy niewielkiej liczbie okrążeń, bardzo ciężko wyprzedzić np. 15 przeciwników, żeby dobić do pierwszego miejsca i jest to trudność wynikająca właśnie ze zubożenia tytułu, nie naszych umiejętności czy zbalansowania poziomu słowem, Race Driver GRID traci sporo w porównaniu z kogo, podsumowanie, ocenaNiewątpliwie GRID to gra z najbardziej dopracowanym modelem jazdy wśród dostępnych obecnie na PC (pomijam symulatory, zaznaczam jeszcze raz). Tutaj jazdę oszlifowano perfekcyjnie, podobnie jak radość z prowadzenia samochodów. Nawet kraksy z naszym udziałem sprawiają radochę – wyglądają przepięknie (spójrzcie na screen).Z drugiej strony, Codemasters spłyciło grę, pozbawiło rozgrywki „zakulisowej” – nie ma złudzenia uczestnictwa w wielkim samochodowym święcie, jakim są wyścigi. Nie czujemy się Race upodobniła się do serii Need For Speed. Z jednej strony, stała się bardziej przystępna (da się grać na klawiaturze bez połamania palców, czasem nawet uda się kogoś wyprzedzić :P), z drugiej – straciła swoją magię i została uproszczona. Nietrafionym pomysłem wydają się drifty, które zupełnie nie pasują do tej serii. W niektórych wyścigach mamy wrażenie, że to kolejny NFS, tyle, że samochody zachowują się realistyczniej. Po serii Race Driver oczekiwałem czegoś innego. Kto więc będzie się dobrze bawił grając w GRID’a? Każdy, kto lubi samochodówki – jeden dobrze, drugi lepiej. Ja bawiłem się dobrze tylko podczas wyścigów, całokształt wypadł „zaledwie dobrze”. Sens ścigania się tylko dla samego ścigania gdzieś umknął i wróciłem do Test Drive Unlimited oraz innych gier. GRID poleciał z dysku, bo się znudził. Kto jednak nie ma wielkich wymagań odnośnie fabuły, ma mało czasu na rozrywkę komputerową lub po prostu chciałby się pościgać w najładniej wyglądającej grze samochodowej, z doskonałym modelem jazdy, bez zwracania uwagi na to, co się dzieje poza wyścigiem – będzie się bawił lepiej i przejdzie całego RC: nowego Race Drivera mogłoby opisywać hasło: Po prostu jedź. I podczas tej jazdy baw się posiada również tryb multiplayer. Ma kilka fajnych detali (system doświadczenia), a jazda z żywymi przeciwnikami to dodatkowa frajda, bo tutaj każdy może popełnić błąd. Nie zatrzymał mnie jednak przy grze na dłużej. Ot, wysoka jakość, ale bez rewelacji na dłuższą co do oceny końcowej… jeśli bardziej odpowiada Ci moje spojrzenie na grę, jest ona dla Ciebie. Jeśli jednak należysz do ludzi, o których powiedziałem, że będą się bawili lepiej – dodaj 15km/ koniec – wymagania. Testowana na maksymalnych detalach przy konfiguracji: Athlon X2 6000+, Evga GeForce 8800GTS 320, 2 GB RAM, Windows XP działała płynnie, bez najmniejszych przycinek. Silnik jest dobry i wydajny. Minimalne wymagania sprzętowe – do przełknięcia. Codemasters Codemasters C2D 2,66Ghz, 2GB RAm, akcelerator 512MB Jazda! Kraksy! Zmagania na torze! Samochody! Audio-Video! Ogólna miodność „na torze” Ogólne zubożenie gry i spłycenie rozgrywki Drifty… Brak klimatu, fabuły Brak kwalifikacjiOcena: 80 km/h Demo najnowszej gry wyścigowej studia Codemasters. Race Driver GRID, bo o nim mowa jest kontynuacją znanej w środowisku graczy serii Toca Race Driver. Gracz musi zmierzyć się w odmiennych dyscyplinach samochodowych, przy różnych warunkach atmosferycznych mając do dyspozycji całą gamę pojazdów. Gra oferuje dwa systemy rozgrywki: singleplayer i multiplayer. Pierwszy tryb składa się z wyścigów, a osiągnięcie w nich zwycięstwa jest równoznaczne ze zdobyciem tytułem najlepszego kierowcy w historii. Tryb multiplayer przeznaczony jest dla osób, które chcą zmierzyć się w Internecie, co ważne w jednym wyścigu może wystartować nawet kilkunastu graczy. W porównaniu z poprzednimi wersjami produktu, producent oddał do dyspozycji znacznie większą liczbę tras i samochodów. Gracz może zmierzyć się w mieście, na profesjonalnym torze wyścigowym czy spróbować swoich sił w driftowaniu po ulicach Tokio. Do krajobrazów nie można mieć także zastrzeżeń, wyścigi odbywają się w bardzo ciekawych miejscach - często egzotycznych. Silnik gry zaczerpnięty jest z innego produktu angielskiej firmy - Colin MaRae Dirt, przez co obraz jest bardzo szczegółowy i daje złudzenie realnego. Demo daje możliwość ścigania się trzema modelami samochodów (Mustang GT-R, Nissan S15 Silvia, BMW 320si), w trzech miejscach (ulice San Francisco, trasa Jokohama Docks oraz tor Jarama). Minimalne Wymagania: Procesor: Pentium IV GHz / Athlon 64 3000+ Pamięć RAM: 1 GB Karta graficzna: GeForce 6800 / Radeon X1300 zgodna z DirectX Wolne miejsce na dysku: brak danych Karta dźwiękowa: brak danych

race driver grid pl